宁波象山湾疏港一期高速公路有限公司 宁波舟山港梅山港区沈海高速连接线(象山港疏港高速)昆亭至塘溪段 竣工环境保护验收公示
2026-06-29

根据建设项目竣工环保验收程序的有关规定,现宁波象山湾疏港一期高速公路有限公司宁波舟山港梅山港区沈海高速连接线(象山港疏港高速)昆亭至塘溪段竣工环境保护验收情况公示如下:

项目名称:宁波舟山港梅山港区沈海高速连接线(象山港疏港高速)昆亭至塘溪段

建设单位:宁波象山湾疏港一期高速公路有限公司

建设地点:宁波市北仑区、鄞州区

建设内容:本项目位于浙江省宁波市,路线起于宁波北仑昆亭,接规划宁波舟山港六横公路大桥,终点于宁波鄞州塘溪镇,与宁波市鄞州区接甬台温高速复线相接。

本项目主要建设内容包括新建高速路约24.15km(全线桥梁总长16863.5m/15座;隧道总长4509m/4座);设互通式立交4处(昆亭枢纽、春晓互通、瞻岐互通、塘溪枢纽);匝道收费站2处(春晓互通、瞻岐互通);养护工区及管理分中心各1处;隧道管理站1处;隧道救援站1处;瞻岐互通连接线约1.5km,沿海中线一级公路改移约3.18km

项目全线采用双向六车道高速公路标准,设计速度100km/h,整体式路基宽度33.5m,分离式路基宽度16.75m。瞻岐互通连接线采用双向四车道一级公路标准,设计速度80km/h

本次竣工环保验收范围为宁波舟山港梅山港区沈海高速连接线(象山湾疏港高速)昆亭至塘溪段建设内容。

 

主要环保措施:
  (一)噪声

1)本次验收阶段声环境敏感目标比环评阶段略减少(因线路改变、不在声评价范围内)。

2)项目落实了低噪声路面,落实了敏感点的声屏障,落实绿化工程,定期对道路进行勘察和养护,保持路面的平整度,设置限速、禁鸣标志。建设单位预留了声屏障、隔声窗等措施费用,以便应对以后的环境纠纷。

3)根据目前监测结果,本项目沿线声环境保护目标均能够达标;根据营运中期噪声影响预测结果,考虑到目前实际车流量未达到环境影响报告书中预测中期车流量的75%,建议预留声屏障、隔声窗等措施费用,后续根据声环境监测结果适时采取措施。

(二)废水

本项目收费站以及管理用房等配套服务设施已满足纳管条件,生活污水经化粪池预处理达标后排入市政管网,满足环评中提出的措施要求。

(三)风险防范措施

运营期已采取的措施包括严格执行国家和有关部门颁布的危险货物运输相关法规防范危险品运输风险事故,以及建立日常危险品运输管理制度,严禁违规危险品运输车辆进入道路;本工程在大嵩江桥下设置了事故集水池(K20+745K21+140K21+610K21+770LK0+815LK1+250处);对沿线防护栏进行了特殊加固,加大防撞等级,并已制定风险应急计划。

本工程营运期环境风险可控。

 

 

公示期限:20260629~20260724日(20个工作日)公众可登录www.ezhihuan.net查询该项目验收报告。公众对该建设项目如有意见和建议可于公示期限内向建设单位反映,反映问题请留下联系方式(姓名、地址、电话或邮箱),以便得到及时答复反馈。
  建设单位名称:宁波象山湾疏港一期高速公路有限公司
  联系人:熊工    电话:13661857771


附件
  • 其他需要说明.pdf
  • 宁波舟山港梅山港区沈海高速连接线(象山港疏港高速)昆亭至塘溪段竣工环境保护验收调查报告(公路版)-公示版.pdf
  • 专家意见.pdf
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